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機関車データベース
C51:C51255
1927-06:汽車製造大阪 NO.952  新製 18900形 NO.38954 配属 不明 配置 不明 
1928-10-01(月)称号規程改正による形式変更及び改番 C51255 ('28/5/17付 達380号の施行)
1930-08-31(日)現在 梅小路庫
1931-10:梅小路庫→亀山庫
1936-09-01(火)亀山庫→亀山区(職制変更)
1941-03-31(月)現在 亀山区
1946-05-23(木)亀山区→姫路第一区 大鉄局達乙476号(達は5/31付け)
1946-06-06(木)姫路第一区→姫路第二区 大鉄局達乙504号(達は6/5付け)
1947-01-01(水)姫路第二区→亀山区
1948-03-28(日)10:12頃、客426レの牽引機として東海道本線京都駅東12番線の留置客車に本機を連結する際に操車掛と留置位置の相互確認を怠ったため機関士が制動調節を誤り激突し、最後部の客車オハユニ1輌を破損する事故発生
1948-09-08(水)08:30頃、参宮線宮川駅3番線に貨462レの牽引機として定着後、貨車3輌をもって本線に引上げの際に第21号転轍器が異方向に開通していたため砂盛線に突入して本機全軸が脱線する事故発生 原因は車掌の進路不確認のままの入換合図表示
1951-03-01(木)現在 亀山区
1954-04-10(土)両陛下兵庫県全国植樹祭(第5回)(および伊勢神宮参拝)行幸啓お召し列車の先導列車牽引 鳥羽ー亀山間(本機+オハフ33172)
1954-11:皇后陛下日本赤十字社総会ご臨席のお召し列車予備機
1954-11-07(日)皇后陛下日本赤十字社総会ご臨席のお召し列車の先導列車牽引 奈良ー亀山間
1956-11-01(木)現在 亀山区
1958-12-28(日)借入 浜田区
1959-02-24(火)返却 亀山区
1961-04-01(土)現在 亀山区
1962-04-01(日)現在 第二種休車 亀山区 デフ上部前端に三本の帯状の金モールを取付済(何かの意図があるのか、無意味な余興か不明) (蒸気機関車 NO.58)
1962-06-13(水)廃車(亀山区) 達264号(達も6/13付け)

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DB 鹿 宿