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機関車ﾃﾞｰﾀﾍﾞｰｽ
■C51:C51248
1927-05:汽車製造大阪 NO.941 新製 18900形 NO.38947 配属 門司局 配置 下関庫
1928-10:下関庫→沼津庫 '30/10以降､箱根越えの特急｢燕｣に使用 特急｢燕｣ 東京-名古屋ﾉﾝｽﾄｯﾌﾟ時代には専用機のため特製水槽車（ﾃﾝﾀﾞｰと別に水30tを積載）使用 '32/3のﾀﾞｲﾔ改正で静岡停車となり水槽車運用中止
1928-10-01(月)称号規程改正による形式変更及び改番 C51248 ('28/5/17付 達380号の施行)
1934-12:沼津庫→平庫 丹那ﾄﾝﾈﾙ開通に伴う特急運用ﾙｰﾄ変更のため
1936-09-01(火)平庫→平区（職制変更）
1942-01-22(木)平区→長岡区
1943-09:長岡区→秋田区
1945-11:この頃 秋田区→横手区（某資料には酒田区とあるが？）
1950-02:この頃 横手区→米沢区 正確な時期不明
1955-08-01(月)現在 米沢区
1959-03-04(水)廃車（米沢区） 達57号
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