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機関車データベース
C51:C51247
1927-05:汽車製造大阪 NO.940 新製 18900形 NO.38946 配属 門司局 配置 下関庫
1928-10:下関庫→名古屋庫
1928-10-01(月)称号規程改正による形式変更及び改番 C51247 ('28/5/17付 達380号の施行)
1930-10-31(金)現在 沼津庫 '30/10以降、箱根越えの特急「燕」(東京ー名古屋間)に使用 東京-名古屋ノンストップ時代には専用機のため特製水槽車(テンダーと別に水30tを積載)使用 '32/3のダイヤ改正で静岡停車となり水槽車運用中止
1934-12:沼津庫→平庫 丹那トンネル開通に伴う特急運用ルート変更のため
1936-09-01(火)平庫→平区(職制変更)
1939-04:平区→宇都宮区
1943-05:宇都宮区→水戸区
1945-11-17(土)水戸区→尻内区 達25号(達は'46/1/22付け)
1950-01:この頃 尻内区→盛岡区 正確な時期不明
1954-04:この頃 第一種休車指定 盛岡区 正確な時期不明('54/3/2以降)
1954-05-01(土)第一種休車指定解除 盛岡区
1955-01:この頃 第一種休車指定 盛岡区 正確な時期不明(2/1?)
1955-03:この頃 第一種休車指定解除 盛岡区→青森区 正確な時期不明
1958-06-20(金)廃車(青森区) 達331号(達は7/1付け 付記に工作局が6/20に遡って適用とある)

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DB 鹿 宿