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機関車データベース
C51:C51236
1927-03-23(水)汽車製造大阪 NO.933 新製 18900形 NO.38935 配属 東京局 配置 不明 使用開始 (お召し機指定 那須御用邸往復お召し列車を主に担当)
1928-10-01(月)称号規程改正による形式変更及び改番 C51236 ('28/5/17付 達380号の施行)
1931-01-31(土)現在 宇都宮庫 
1936-09-01(火)宇都宮庫→宇都宮区(職制変更)
1941-03-31(月)現在 宇都宮区
1944-12:この頃 八王子区武蔵五日市支区(お召し機疎開)に貸渡し、また戻る 正確な時期不明
1945-08-31(金)現在 宇都宮区
1949-07-02(土)宇都宮区→大宮区 この頃 お召し機指定から外れる 正確な時期不明
1952-09-01(月)大宮区→尾久区
1955-04-10(日)尾久区→直江津区(着 4/11) 達249号
1955-09:この頃 直江津区→新潟区 正確な時期不明
1959-04-01(水)現在 新潟区
1962-05-19(土)第一種休車指定 新潟区
1962-10-26(金)廃車(新潟区) 達518号(達も10/26付け) 事由:余剰 パイプ煙突化済・標準デフ上前部斜めカット・ボイラーはC51109のものを流用・炭水車はC5321のものを流用 実施時期不明だが各該当機廃車の1955年末/1950年初以降と思われる

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DB 鹿 宿