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機関車データベース
C51:C51211
1926-10:汽車製造大阪 NO.907 新製 18900形 NO.38910 配属 東京局 配置 不明 使用開始(11/1)
1928-10-01(月)称号規程改正による形式変更及び改番 C51211 ('28/5/17付 達380号の施行)
1931-01-31(土)現在 水戸庫 特殊防煙装置取付済 その後 デフ取付 正確な時期不明 
1935-04-24(水)時刻不明、常磐線友部駅に貨294レの牽引機として定着時に、異常を感知していた添乗中の機関庫助役が点検したところ、交換直後にも拘わらず動輪タイヤに裂損を発見 前途運転不能と判断し救援機を仰ぎ35分延発する事故発生
1936-09-01(火)水戸庫→水戸区(職制変更)
1942-01-23(金)水戸区→長岡区
1943-02:長岡区→直江津区
1949-09-18(日)直江津区→新津区
1950-09-05(火)12:38頃、羽越本線酒田-東酒田間を客815レの牽引機として走行中に、列車確認を怠り踏切内に進入してきたバスと衝突する事故発生 死者2・負傷22
1955-10:この頃 新津区→新潟区 正確な時期不明
1961-01:この頃 新潟区→新津区 正確な時期不明
1963-12-18(水)廃車(新津区) 達631号(達も12/18付け)

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DB 鹿 宿