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機関車ﾃﾞｰﾀﾍﾞｰｽ
■C51:C51203
1926-09:汽車製造大阪 NO.898 新製 18900形 NO.38902 配属 神戸局 配置 不明 使用開始（9/15）
1928-10-01(月)称号規程改正による形式変更及び改番 C51203 ('28/5/17付 達380号の施行)
1930-08-31(日)現在 梅小路庫
1933-09-01(金)梅小路庫→宮原庫（新設 wikiには宮原庫の開設が'34/9/1とあるが誤り）
1936-09-01(火)宮原庫→宮原区（職制変更）
1937-03:この頃 宮原区→亀山区 正確な時期不明
1943-03-31(水)現在 亀山区
1946-11-19(火)08:38頃､関西本線津駅に252ﾚ（本機＋現車26輌､換算53.8輌）の牽引機として進入の際に､5輌目ﾄｷ117第6位制輪子吊受が溶接箇所で折損し第33号転轍器上に落下したため第5輌目ﾄ67の前1軸が乗上げて脱線する事故発生
1948-06-30(水)亀山区→山田区 大鉄局達乙648号（達は7/14付け）
1950-08-16(水)山田区→亀山区
1951-11:天皇陛下戦災復興視察関西（京滋奈三）方面巡幸お召し列車 予備機
1954-04-01(木)現在 亀山区
1956-10-15(月)18:22頃､参宮線六軒にて六軒事故（C57110+C51172の牽引する上り快速246ﾚが､本機+C51101の牽引する下り快速243ﾚ（交換待ちのところ､同駅構内信号を誤認？安全側線に乗り上げ脱線転覆したことで本線上に後部客車がはみだした）と衝突し脱線転覆､死者42重軽傷者94）発生
1957-11-01(金)現在 亀山区
1958-04-01(火)現在 第一種休車 亀山区
1958-11-10(月)廃車（亀山区） 達591号（達は11/13付け 付記に工作局が11/10に遡って適用とある）
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