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機関車ﾃﾞｰﾀﾍﾞｰｽ
■C51:C51193
1926-05:汽車製造大阪 NO.880 新製 18900形 NO.28992 配属 仙台局 配置 不明 使用開始（5/28）
1928-10-01(月)称号規程改正による形式変更及び改番 C51193 ('28/5/17付 達380号の施行)
1931-01-31(土)現在 仙台庫
1932-04:仙台庫→福島庫
1935-04:福島庫→仙台庫
1936-09-01(火)仙台庫→仙台区（職制変更）
1941-03-31(月)現在 仙台区
1945-08-31(金)現在 仙台区
1949-07-01(金)現在 仙台区
1949-11-01(火)現在 特別休車 酒田区
1950-04-01(土)現在 特別休車継続中 酒田区
1950-07:借入 新庄区（8/1？） 返却日 不明
1950-12-01(金)現在 酒田区
1956-11-01(木)現在 酒田区
1961-11:土崎工場 甲修繕
1962-03:この頃 酒田区→新津区 正確な時期不明 ﾎﾞｯｸｽ動輪に交換済み 実施時期不明（'61/5には既に実施済み）
1963-04-01(月)現在 新津区
1964-03-29(日)鉄道友の会新潟支部の要望により､本線運用に復活 843ㇾ･820ㇾ･220ㇾ･221ㇾ･428ㇾを牽引 ﾌｧﾝの要望であっさり運行が決まるおおらかな時代
1964-04-01(水)現在 第一種休車 新津区 その後 第一種休車指定解除 時期不明（この時期 ATS取付け工事のための入場機が多く､予備機として延命 夏季臨客･修学臨･団臨用等にも充当と思われる）
1964-09-29(火)第一種休車指定 新津区 その後 坂町区にて留置
1965-01-07(木)廃車（新津区） 達3号（達も1/7付け） 走行距離 3,836,908.5km
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