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機関車データベース
C51:C51137
1923-10:汽車製造大阪 NO.722 新製 18900形 NO.28936 配属 門司局(某資料には広島局とあるが誤り) 配置 三田尻庫 使用開始(11/1)
1927-04:三田尻庫→下関庫
1928-09:下関庫→名古屋庫
1928-10-01(月)称号規程改正による形式変更及び改番 C51137 ('28/5/17付 達380号の施行)
1931-01-31(土)現在 名古屋庫(高崎庫に貸渡中)
1931-09-22(火)返却 名古屋庫
1933-09:この頃 借入 敦賀庫 正確な時期不明
1933-11:この頃 返却 名古屋庫 正確な時期不明
1936-09-01(火)名古屋庫→名古屋区(職制変更)
1938-03:この頃 名古屋区→稲沢区 正確な時期不明
1940-08-15(木)稲沢区→仙台区
1944-08-29(火)仙台区→名古屋区 達658号(達は9/7付け)(某資料には9/7付けとあるが誤り また、'43/1/31現在 稲沢区とあるが誤り)
1946-11:この頃 名古屋区→稲沢区 正確な時期不明
1947-06-30(月)稲沢区→大館区(着 7/1) 達391号(達は7/21付け)
1948-02-01(日)現在 大館区
1948-06-01(火)現在 第一種休車 大館区
1948-07-01(木)現在 大館区
1949-09-09(金)大館区→新津区
1955-08-01(月)現在 新津区
1961-11-10(金)廃車(新津区) 達626号(達も11/10付け) 変形デフステー(直線ではなく段差つき)・回転式火粉止めも特殊形

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DB 鹿 宿