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機関車ﾃﾞｰﾀﾍﾞｰｽ
■C51:C51137
1923-10:汽車製造大阪 NO.722 新製 18900形 NO.28936 配属 門司局（某資料には広島局とあるが誤り） 配置 三田尻庫 使用開始（11/1）
1927-04:三田尻庫→下関庫
1928-09:下関庫→名古屋庫
1928-10-01(月)称号規程改正による形式変更及び改番 C51137 ('28/5/17付 達380号の施行)
1931-01-31(土)現在 名古屋庫（高崎庫に貸渡中）
1931-09-22(火)返却 名古屋庫
1933-10:この頃 借入 敦賀庫 正確な時期不明
1933-10-30(月)天皇陛下北陸方面陸軍大演習行幸のお召し列車牽引 敦賀ｰ新舞鶴間 本機＋1号編成
1933-11:この頃 返却 名古屋庫 正確な時期不明
1936-09-01(火)名古屋庫→名古屋区（職制変更）
1938-03:この頃 名古屋区→稲沢区 正確な時期不明
1940-08-15(木)稲沢区→仙台区
1944-08-29(火)仙台区→名古屋区 達658号（達は9/7付け）（某資料には9/7付けとあるが誤り また､'43/1/31現在 稲沢区とあるが誤り）
1945-11-01(木)浜松工機部 六検 お召予備機用特別整備及び試運転
1945-11-12(月)天皇陛下伊勢神宮･神武天皇陵･伏見桃山（明治天皇）陵ご参拝（敗戦奉告の儀）のお召し列車予備機（沼津駅にて待機）
1946-11:この頃 名古屋区→稲沢区 正確な時期不明
1947-06-30(月)稲沢区→大館区（着 7/1） 達391号（達は7/21付け）
1948-02-01(日)現在 大館区
1948-06-01(火)現在 第一種休車 大館区
1948-07-01(木)現在 大館区
1949-09-09(金)大館区→新津区
1955-08-01(月)現在 新津区
1961-11-10(金)廃車（新津区） 達626号（達も11/10付け） 変形ﾃﾞﾌｽﾃｰ（直線ではなく段差つき）･回転式火粉止めも特殊形
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