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機関車ﾃﾞｰﾀﾍﾞｰｽ
■C51:C51131
1923-10:汽車製造大阪 NO.713 新製 18900形 NO.28930 配属 名古屋局 配置 不明 使用開始（10/8）
1928-10-01(月)称号規程改正による形式変更及び改番 C51131 ('28/5/17付 達380号の施行)
1931-01-31(土)現在 金沢庫（本庫は1898/4/1付けの北陸本線小松-金沢間延伸開業に併せて開設）
1931-10-05(月)借入 鳥栖庫
1931-10-31(土)現在 借入継続中 鳥栖庫 返却日 不明 その後 名古屋庫に移動 時期不明
1932-01-31(日)現在 名古屋庫
1935-06:名古屋庫→福知山庫
1936-09-01(火)福知山庫→福知山区（職制変更）
1938-07-11(月)実機の発送（除籍日が錯綜するのは現場実務と通達との日ずれあり）
1938-08-31(水)供出除籍（福知山区） 作軍秘55号 陸軍供出 浜松工場にて標準軌（1435mm）に改軌工事後 神戸港から呉淞港へ航送し華中鉄道で使用： ﾊﾟｼﾅ型 NO.不明
1945-08:敗戦により中国に接収 中国国鉄が使用： 形式SL9-831〜850（候補） NO.不明 その後 詳細不明
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