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機関車ﾃﾞｰﾀﾍﾞｰｽ
■C51:C51130
1923-10:汽車製造大阪 NO.712 新製 18900形 NO.28929 配属 名古屋局 配置 不明 使用開始（10/3）
1928-10-01(月)称号規程改正による形式変更及び改番 C51130 ('28/5/17付 達380号の施行)
1931-01-31(土)現在 名古屋庫
1931-02:名古屋庫→金沢庫 この頃 除煙排煙対策として煙突後部に反射板を試験取付実施 正確な時期不明 その後 原型に復帰
1936-09-01(火)金沢庫→金沢区（職制変更）
1938-06-17(金)実機の発送（除籍日が錯綜するのは現場実務と通達との日ずれあり）
1938-08-31(水)供出除籍（金沢区） 作軍秘55号 陸軍供出 浜松工場にて標準軌（1435mm）に改軌工事後 神戸港から呉淞港へ航送し華中鉄道で使用： ﾊﾟｼﾅ型 NO.不明（名古屋局の'38/9/30現在の配置表上には｢作軍秘55号｣5/31付けにて除籍とあるが､当該月はまだ工場で改造中であり当該日付は'38/8/31付けのﾐｽﾀｲﾌﾟと思われる）
1945-08:敗戦により中国に接収 中国国鉄が使用： 形式SL9-831〜850（候補） NO.不明 その後 詳細不明
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