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機関車ﾃﾞｰﾀﾍﾞｰｽ
■C51:C51123
1923-08:汽車製造大阪 NO.705 新製 18900形 NO.28922 配属 神戸局 配置 神戸庫 使用開始（9/1）
1928-03:この頃 神戸庫→姫路庫 正確な時期不明
1928-10-01(月)称号規程改正による形式変更及び改番 C51123 ('28/5/17付 達380号の施行)
1930-03:この頃 姫路庫→明石庫 正確な時期不明（某資料には1928/3とあるが､本庫は'30/3/25付けで特急｢燕｣を始めとする幹線優等客車列車を専門に担当する目的で開設）
1931-01-31(土)現在 明石庫（名古屋庫に貸渡中）
1931-08:返却 明石庫
1934-07:明石庫→姫路庫
1935-06:この頃 姫路庫→梅小路庫 正確な時期不明（6/1〜7/31の間）
1936-09-01(火)梅小路庫→梅小路区（職制変更）
1937-03:この頃 梅小路区→宮原区 正確な時期不明
1938-08:宮原区→福知山区
1939-11:福知山区→梅小路区
1940-09-25(水)梅小路区→水戸区
1941-11:水戸区→宇都宮区
1942-01-20(火)宇都宮区→長岡区
1944-06-06(火)長岡区→名古屋区 達561号（達は7/22付け）（'46/11/1現在 梅小路区とあるが別機番C5123の見誤りで間違い）
1946-11:この頃 名古屋区→稲沢区 正確な時期不明
1947-06-30(月)稲沢区→青森区（着 7/5） 達391号（達は7/21付け）
1952-04-01(火)現在 青森区
1953-12:借入 盛岡区
1954-03:この頃 返却 青森区 正確な時期不明
1957-11-01(金)現在 青森区
1961-02-15(水)廃車（青森区） 達64号（達も2/15付け）
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