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機関車ﾃﾞｰﾀﾍﾞｰｽ
■C51:C5112
1920-04:浜松工場 NO.012 新製 18900形 NO.18911 配属 東京局 配置 不明 使用開始（5/4） 初期のC51が使用開始から実配置まで期間が開いているのは､当初 浜松庫が借入て試運転（兼 実運用）をかなりの日数をかけて実施した可能性あり
1928-10-01(月)称号規程改正による形式変更及び改番 C5112 ('28/5/17付 達380号の施行)
1931-01-31(土)現在 水戸庫
1931-10:水戸庫→高崎庫
1936-09-01(火)高崎庫→高崎区（職制変更）
1937-10:この頃 高崎区→田端区尾久支区 正確な時期不明
1939-10-11(水)田端区尾久支区→尾久区（本区に昇格）
1940-03:尾久区→宇都宮区
1942-02:宇都宮区→平区
1943-03-01(月)平区→福島区（着 3/2） 達105号
1949-03-22(火)福島区→福島第一区（奥羽本線米沢電化により機関区分割のため）
1949-11-01(火)現在 福島第一区
1950-04-01(土)現在 第一種休車 福島第一区
1950-08-01(火)現在 第一種休車継続中 福島第一区
1950-12-01(金)現在 福島第一区
1954-04-01(木)現在 福島第一区
1958-09-01(月)廃車（福島第一区） 達420号（達は9/2付け 付記に工作局が9/1に遡って適用とある）
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