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機関車ﾃﾞｰﾀﾍﾞｰｽ
■C50:C5066
1929-12-28(土)三菱造船神戸造船所NO.88 新製 配属 不明 配置 不明
1931-01-31(土)現在 稲沢庫（本庫は1925/1/16付けの稲沢操車場開場に併せて名古屋庫稲沢分庫として開設し､1926/5/1付けで本庫昇格）
1931-05:稲沢庫→名古屋庫
1934-08-05(日)15:13頃､東海道本線木曽川構内を名古屋発大垣行き下り快速客471ﾚ（某資料によるが､客ﾚでこのﾚ番は規程上？ 本機＋客車5輌（某資料には6輌とある））の牽引機として走行中､先行の客1011ﾚが置石をひき潰して線路に異常をきたしている箇所を発見し､非常制動直後に機関車脱線転覆､客車5輌も脱線傾斜 負傷14（内2人はﾊﾞﾗｽﾄ飛散が通行人を直撃したもの） なお､鉄道ﾌｧﾝ vol.121には原因不明とある
1935-10-11(金)名古屋庫→名古屋庫多治見分庫（新規開設）
1936-03:名古屋庫多治見分庫→富山庫
1936-09-01(火)富山庫→富山区（職制変更）
1937-12:富山区→直江津区 達1253号（達は12/18付け）
1938-04-30(土)現在 直江津区
1939-10-26(木)直江津区→麻里布区
1942-05:麻里布区→岩国区（駅名変更による）
1947-10-01(水)現在 岩国区 入換専用機
1948-01-01(木)現在 広島第二区 入換専用機
1953-04-01(水)現在 広島第二区 入換専用機
1958-04-01(火)現在 広島第二区 入換専用機
1962-05-07(月)広島第二区→広島運転所（組織改正） 入換専用機
1967-03-31(金)広島運転所→広島区 入換専用機 広島運転所最終在籍SLの1輌
1967-06-28(水)広島区→糸崎区 入換専用機
1970-10-26(月)廃車（糸崎区）（某資料には11/28付けとあるが？） ｾﾞﾌﾞﾗ塗装･形式入りﾅﾝﾌﾟﾚ
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