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機関車データベース
C50:C5066
1929-12-28(土)三菱造船神戸造船所NO.88 新製 配属 不明 配置 不明
1931-01-31(土)現在 稲沢庫(本庫は1925/1/16付けの稲沢操車場開場に併せて名古屋庫稲沢分庫として開設し、1926/5/1付けで本庫昇格)
1931-05:稲沢庫→名古屋庫
1934-08-05(日)15:13頃、東海道本線木曽川構内を名古屋発大垣行き下り快速客471レ(某資料によるが、客レでこのレ番は規程上? 本機+客車5輌(某資料には6輌とある))の牽引機として走行中、先行の客1011レが置石をひき潰して線路に異常をきたしている箇所を発見し、非常制動直後に機関車脱線転覆、客車5輌も脱線傾斜 負傷14(内2人はバラスト飛散が通行人を直撃したもの) なお、鉄道ファン vol.121には原因不明とある
1935-10-11(金)名古屋庫→名古屋庫多治見分庫(新規開設)
1936-03:名古屋庫多治見分庫→富山庫
1936-09-01(火)富山庫→富山区(職制変更)
1937-12:富山区→直江津区 達1253号(達は12/18付け) 
1938-04-30(土)現在 直江津区
1939-10-26(木)直江津区→麻里布区
1942-05:麻里布区→岩国区(駅名変更による)
1947-10-01(水)現在 岩国区 入換専用機
1948-01-01(木)現在 広島第二区 入換専用機
1953-04-01(水)現在 広島第二区 入換専用機
1958-04-01(火)現在 広島第二区 入換専用機
1962-05-07(月)広島第二区→広島運転所(組織改正) 入換専用機
1967-03-31(金)広島運転所→広島区 入換専用機 広島運転所最終在籍SLの1輌
1967-06-28(水)広島区→糸崎区 入換専用機
1970-10-26(月)廃車(糸崎区)(某資料には11/28付けとあるが?) ゼブラ塗装・形式入りナンプレ

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DB 鹿 宿