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機関車ﾃﾞｰﾀﾍﾞｰｽ
■C50:C5054
1929-07:汽車製造大阪 NO.1083 新製 配属 東京局 配置 不明
1931-01-31(土)現在 稲沢庫（本庫は1925/1/16付けの稲沢操車場開場に併せて名古屋庫稲沢分庫として開設し､1926/5/1付けで本庫昇格）
1931-05:稲沢庫→名古屋庫
1934-11:名古屋庫→稲沢庫
1935-05-22(水)04:00頃､東海道本線稲沢庫にて出庫前点検時に､給水ﾎﾟﾝﾌﾟ駆動のおり缶逆止弁が破壊し気水噴出する事故発生
1936-03:稲沢庫→富山庫
1936-09-01(火)富山庫→富山区（職制変更）
1937-12:富山区→直江津区 達1253号（達は12/18付け）
1938-04-30(土)現在 直江津区
1939-11-15(水)直江津区→原ﾉ町区
1942-03:原ﾉ町区→仙台区
1945-07:この頃 仙台区→長町区 入換専用機 正確な時期不明（鉄道ﾌｧﾝ vol.36には'45/4/1現在 長町区と記載あるが誤り おそらく､元ﾈﾀの配置表が'45/8月以降のものと思われる）
1950-05:長町区→小山区
1954-04-01(木)現在 小山区
1957-06-01(土)第一種休車指定 小山区 その後 第一種休車指定解除 正確な時期不明（小山区の他のC50の休車ﾛｰﾃｰｼｮﾝを見る限り数か月で解除と思われる）
1958-04-01(火)現在 小山区
1958-11-20(木)廃車（小山区） 達604号（達は11/27付け 付記に工作局が11/20に遡って適用とある）
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