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機関車ﾃﾞｰﾀﾍﾞｰｽ
■C12:C125
1933-02-03(金)汽車製造大阪 NO.1186 新製 配属 東京局 配置 宇都宮庫
1933-02-27(月)ｼﾘﾝﾀﾞｰ排水弁折損発見
1933-06:宇都宮庫→桐生庫
1935-02-01(金)桐生庫にて先台車補強部に亀裂を発見
1936-09-01(火)桐生庫→桐生区（職制変更）
1937-12:桐生区→苗穂区 入換専用機 達1253号（達は12/18付け）
1938-09:この頃 苗穂区→遠軽区中湧別駐泊所 正確な時期不明
1943-08:遠軽区中湧別駐泊所→追分区苫小牧支区
1949-04-01(金)現在 追分区苫小牧支区
1954-04-01(木)現在 追分区苫小牧支区 入換専用機
1954-10-01(金)現在 第一種休車 追分区苫小牧支区
1954-12-17(金)追分区苫小牧支区→小樽築港区 入換専用機
1955-03-23(水)小樽築港区→横川区軽井沢支区 入換専用機
1960-04-01(金)現在 横川区軽井沢支区 入換専用機
1965-03-31(水)現在 横川区軽井沢支区 入換専用機
1969-05-07(水)移動 横川→甲府
1969-05-07(水)横川区軽井沢支区→甲府区 入換専用機 横川区軽井沢支区最終在籍SL
1970-04-18(土)甲府区無煙化記念さよなら列車信玄号 8542ﾚ･8543ﾚ 甲府-塩山間牽引（C12280＋PC＋本機 双頭ｽﾀｲﾙ）（4/28とある資料は誤り）
1970-04-30(木)廃車（甲府区） 甲府区最終在籍SLの1輌 走行距離 1,274,284km
1970-08-22(土)東京西鉄道管理局長と甲府市長とのあいだで無償貸与契約締結
1970-09-05(土)鶴舞城址公園にて保存
2000:この頃 鶴舞城址公園の整備事業の関係で韮崎中央公園に移転保存
2013-03:現在 韮崎中央公園に露天で定期的整備をうけつつ保存継続中 雨だれ跡や浮き錆びなどあり整備が劣化に追いつかない ｼﾘﾝﾀﾞｰｶﾊﾞｰ欠損 保存状態は普通
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