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機関車ﾃﾞｰﾀﾍﾞｰｽ
■C12:C1241
1933-09-16(土)日立製作所笠戸NO.499 新製 配属 札幌局 配置 追分庫苫小牧分庫（着 翌月初め）
1935-04:追分庫苫小牧分庫→深川庫
1935-10:深川庫→遠軽庫
1935-11:遠軽庫→遠軽庫中湧別駐泊所
1936-08:この頃 遠軽庫中湧別駐泊所→深川庫 正確な時期不明
1936-09-01(火)深川庫→深川区（職制変更）
1938-07:深川区→名寄区
1938-09:名寄区→稚内区浜頓別支区
1939-11:稚内区浜頓別支区→滝川区
1941-05-29(木)滝川区→美濃太田区（56ﾚにて発送 着 翌月初め）
1941-08:美濃太田区→中津川区
1943-09:中津川区→高岡区
1946-01-14(月)高岡区→滝川区 達121号（達は3/5付け）（某資料には釧路区に移動とあるが？ 敗戦後の標津線運用は標茶･厚床支区いずれも'44年当時より配置数が純減しており､そこに短期間移動させる可能性は少ない）
1948-07-01(木)現在 滝川区
1948-12-01(水)現在 釧路区
1950-12-01(金)現在 釧路区
1951-03-01(木)現在 釧路区厚床支区
1955-01:借入 釧路区標茶支区 返却せず
1955-03-21(月)釧路区厚床支区→田端区（実機は釧路区標茶支区から横移動） 入換専用機 達195号
1959-04-01(水)現在 田端区 入換専用機
1962-04-01(日)田端区→浜川崎区 入換専用機（南武線小運転及び登戸･宿河原･津田山などの入換に使用）
1967-03-31(金)現在 第一種休車 浜川崎区（南武線小運転及び各駅の入換は'66/8にDD13によりほぼ無煙化）
1967-07-04(火)浜川崎区→桐生区（着 7/16 当初 借入？)
1968-10-01(火)桐生区→高崎第一区 桐生区最終在籍SLの1輌 足尾線貨物に使用
1970-10-04(日)足尾線無煙化記念臨客9725ﾚ（本機＋C1246＋客車7輌）牽引 桐生-神土間
1970-11-28(土)廃車（高崎第一区）
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