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機関車データベース
C12:C1241
1933-09-16(土)日立製作所笠戸NO.499 新製 配属 札幌局 配置 追分庫苫小牧分庫(着 翌月初め) 
1935-04:追分庫苫小牧分庫→深川庫
1935-10:深川庫→遠軽庫
1935-11:遠軽庫→遠軽庫中湧別駐泊所
1936-03-31(火)現在 遠軽庫中湧別駐泊所 その後 深川区に移動 時期不明
1938-04-30(土)現在 深川区
1938-07:深川区→名寄区
1938-09:名寄区→稚内区浜頓別支区
1939-11:稚内区浜頓別支区→滝川区
1941-05-29(木)滝川区→美濃太田区(56レにて発送 着 翌月初め)
1941-08:美濃太田区→中津川区
1943-09:中津川区→高岡区
1946-01-14(月)高岡区→滝川区 達121号(達は3/5付け)(某資料には釧路区に移動とあるが? 敗戦後の標津線運用は標茶・厚床支区いずれも'44年当時より配置数が純減しており、そこに短期間移動させる可能性は少ない)
1948-07-01(木)現在 滝川区
1948-12-01(水)現在 釧路区
1950-12-01(金)現在 釧路区
1951-03-01(木)現在 釧路区厚床支区
1955-01:借入 釧路区標茶支区 返却せず
1955-03-21(月)釧路区厚床支区→田端区(実機は釧路区標茶支区から横移動) 入換専用機 達195号 
1959-04-01(水)現在 田端区 入換専用機
1962-04-01(日)田端区→浜川崎区 入換専用機(南武線小運転及び登戸・宿河原・津田山などの入換に使用)
1967-03-31(金)現在 第一種休車 浜川崎区(南武線小運転及び各駅の入換は'66/8にDD13によりほぼ無煙化)
1967-07-04(火)浜川崎区→桐生区(着 7/16 当初 借入?) 
1968-10-01(火)桐生区→高崎第一区 桐生区最終在籍SLの1輌 足尾線貨物に使用
1970-10-04(日)足尾線無煙化記念臨客9725レ(本機+C1246+客車7輌)牽引 桐生-神土間 
1970-11-28(土)廃車(高崎第一区)

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DB 鹿 宿