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機関車ﾃﾞｰﾀﾍﾞｰｽ
■C12:C1239
1933-08-26(土)日立製作所笠戸NO.497 新製 配属 門司局 配置 宮崎庫杉安駐泊所
1936-09-01(火)宮崎庫杉安駐泊所→宮崎区杉安駐泊所（職制変更）
1941-11:宮崎区杉安駐泊所→鹿児島区
1947-04-01(火)現在 鹿児島区
1949-05:借入 島原鉄道（某資料には別機番C1238とあるが､当該機はこの時期 小樽築港区に在籍しており不自然 鹿児島区に在籍していた本機かC1268の見誤りと思われる） 返却日 不明
1952-01-15(火)09:54頃､鹿児島本線西鹿児島駅にて713D（ｷﾊ41116＝指宿線直通山川行き）排気音不調の原因調査するも前途不能と判断し､鹿児島区から本機の救援を仰ぎ84分延発する事故発生（DCをSLが牽引したﾚｱｹｰｽだが､戻りはどうしたのか不明 当時はまだ鉄道が庶民の重要な足であったため簡単に中止にできなかったとは思われるが､PC使わず故障DCをそのまま使ったのは不可解）
1952-07-11(金)09:57頃､指宿線五位野-谷山間を客316ﾚの牽引機として五位野7分30秒延発にて走行中に第8号踏切の200m手前で子供たちの蝟集を認め注意汽笛吹鳴し子供たちが四散するのを確認し走行を続けたが､100m手前で線路右手に幼児1人が取り残されているのを発見し非常制動かけるも間に合わず跳ねる事故発生 幼児は即死
1953-03-20(金)鹿児島区→小郡区宇部支区
1958-04-01(火)現在 小郡区宇部支区 その後 本区を変更し厚狭区宇部駐泊所に格下げ 時期不明（この当時の宇部駅＝現 宇部新川駅）
1959-04-01(水)現在 厚狭区宇部駐泊所
1960-04-01(金)現在 厚狭区宇部駐泊所 その後 厚狭区に移動 また､宇部駐泊所は宇部港駐泊所に移管 いずれも時期不明
1961-04-01(土)現在 厚狭区
1967-03-31(金)現在 厚狭区
1972-09-16(土)廃車（厚狭区）（某資料には9/22付けとあるが？）
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