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機関車データベース
C12:C12275
1942-08-21(金)日本車輌名古屋 NO.1071 新製 相模鉄道 20形 NO.22 相模線で砂利輸送に使用
1944-06-01(木)私鉄戦時買収により相模鉄道相模線が国有化 改形・改番:C1202 配属 東京局 配置 茅ヶ崎区
1947-03-01(土)現在 茅ヶ崎区 改番: C12275
1947-07:この頃 茅ヶ崎区→国府津区 正確な時期不明
1950-04:国府津区→国府津区久里浜支区(移動当初は従来の駐留軍専用線入換機の交代にすぎなかったが、'50/6/25払暁に北朝鮮が停戦ラインを越えて軍事作戦を開始、ソ連製の戦車や爆撃機・中共義勇軍などを含む圧倒的な優位性を有して、貧弱な装備と経験の薄い名ばかりの韓国軍を蹴散らしソウルが陥落すると雪崩のように南進したため、マッカーサーが釜山で攻撃を食い止め、9月に仁川上陸作戦で反撃に転じることになり、米軍横須賀基地専用線は兵站拠点として最盛期を迎える)
1954-04-01(木)現在 国府津区久里浜支区
1958-09-25(木)国府津区久里浜支区→田端区
1959-04-01(水)現在 田端区
1960-04-01(金)現在 第一種休車 田端区
1961-01-13(金)廃車(田端区) 達15号(達も1/13付け) 事由:状態不良(鉄道ピクトリアル v.131には’61/1/15付けとあるが当該日は日曜日であり考えにくい)

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DB 鹿 宿