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機関車ﾃﾞｰﾀﾍﾞｰｽ
■C12:C12119
1936-01-27(月)川崎車輌兵庫NO.1619 新製 配属 門司局 配置 鳥栖庫
1936-09-01(火)鳥栖庫→鳥栖区（職制変更）
1937-03:この頃 鳥栖区→宮古区 正確な時期不明
1938-08-31(水)供出除籍（宮古区） 作軍秘55号 陸軍供出 ﾒｰﾀｰ改軌（特製ﾀｲﾔに履き替え 改造工場不明）後 中国大陸に海路発送 華北交通（正太鉄路＝石家庄〜太源など）で使用
1939-08:この頃（華北鉄道正太鉄路が標準軌に改良されたため､）同蒲鉄路（太源〜風陵渡口）での運用に変更 改形式：ﾌﾟﾚA形
1945-08:中国軍により接収 中国国鉄改形式：PL51 番号不明 その後 消息不明
1956-12:この頃 中国主要路線が標準軌となったことで､一部の機体をﾍﾞﾄﾅﾑ国鉄（当時の北ﾍﾞﾄﾅﾑ側？）が譲受けた記録あり 改形式131形 そのNO.428のﾛｯﾄﾞに本機C12119の刻印あり ﾍﾞﾄﾅﾑ国鉄での131形は2002年春ごろまでに全機一線を退いた模様
1958:現在 ﾍﾞﾄﾅﾑ国鉄 NO.131-428 配置 不明
1991:この頃 ﾍﾞﾄﾅﾑ国鉄の無煙化完了 ﾊﾉｲ地区で動態保存機予定となる
2005:この頃 ﾍﾞﾄﾅﾑ国鉄での観光用動態保存終了
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