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機関車ﾃﾞｰﾀﾍﾞｰｽ
■C11:C119
1932-09:川崎車輌兵庫NO.1409 新製 配属 東京局 配置 水戸庫
1934-11:水戸庫→勝浦庫
1934-12-19(水)右前ｽﾗｲﾄﾞﾊﾞｰﾌﾞﾗｹｯﾄ脚に亀裂発見
1935-05-01(水)ﾎﾞｲﾗｰ増圧（14→15kgf/cu）工事
1935-05-10(金)煙室下部ｸﾛｽﾌﾟﾚｰﾄ･左前ｽﾗｲﾄﾞﾊﾞｰﾌﾞﾗｹｯﾄ脚に亀裂発見
1936-09-01(火)勝浦庫→勝浦区（職制変更）
1939-01-16(月)勝浦区→松山区
1942-02:松山区→備後十日市区
1942-09:借入 早岐区伊万里駐泊所 返却せず
1942-11-12(木)備後十日市区→早岐区伊万里駐泊所
1944-10-28(土)早岐区伊万里支区→美濃太田区 達862号（達は11/22付け）
1950-03:この頃 美濃太田区→名古屋区 正確な時期不明
1950-06:この頃 名古屋区→大垣区 正確な時期不明
1953-04-01(水)現在 大垣区
1953-09-01(火)現在 特別休車 大垣区
1954-04-01(木)現在 名古屋区
1954-12-07(火)借入 豊岡区
1955-03:返却 名古屋区（書類上のみの可能性あり）
1955-04-01(金)名古屋区→米子区（実機は豊岡区から横移動の可能性あり） 達249号
1961-04-01(土)現在 米子区
1967-05:この頃 米子区→鳥取区 正確な時期不明
1970-03:この頃 鳥取区→木次線管理所 正確な時期不明 鳥取区最終在籍SLの1輌？
1971-03-08(月)廃車（木次線管理所）
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