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機関車ﾃﾞｰﾀﾍﾞｰｽ
■C11:C1173
1935-03-26(火)川崎車輌兵庫NO.1535 新製 配属 大阪局 配置 奈良庫（着 翌月初め）
1936-09-01(火)奈良庫→奈良区（職制変更）
1938-09:奈良区→湊町区
1939-01-31(火)湊町区→深川区
1940-11-01(金)深川区→高岡区
1943-09:高岡区→美濃太田区
1947-10-01(水)借入 名古屋鉄道
1948-04-01(木)現在 美濃太田区（名古屋鉄道に貸渡継続中）
1951-10-01(月)現在 借入継続中 名古屋鉄道 返却日 不明
1952-04-01(火)現在 美濃太田区
1955-02-01(火)現在 美濃太田区 その後 高岡区に貸渡 時期不明
1955-08-01(月)現在 借入継続中 高岡区 返却せず
1955-08-13(土)美濃太田区→木次区（実機は高岡区から横移動） 達661号
1959-04-01(水)現在 木次区
1963-02-28(木)12:00頃､415D+C56127脱線事故の救援隊の脱線事故（出雲坂根-三井野原間の第四坂根ﾄﾝﾈﾙ内）の救援隊としてC56105＋ﾅｴ17170＋本機編成の救援ﾚが事故現場に到着 14:20に復線に成功し､14:37に救援列車を結合して発車し､出雲坂根では信号手前で2列車に分け入構（C11は八川までしか入線試験を終えていなかったが､ｶﾏがなくなったため特別に使用）
1963-04-01(月)現在 木次区
1964-04-01(水)現在 鳥取区
1967-09:この頃 鳥取区→米子区 正確な時期不明
1968-03-31(日)現在 米子区
1969-03-31(月)現在 鳥取区
1970-03:この頃 鳥取区→米子区 正確な時期不明 鳥取区最終在籍SLの1輌？
1971-03-08(月)廃車（米子区）（交友社鉄道ﾌｧﾝ車両のうごき及び某資料には廃車（木次区）とあるが？）
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