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機関車データベース
C11:C1136
1933-11-30(木)川崎車輌兵庫NO.1454 新製 配属 東京局 配置 八王子庫
1934-11:八王子庫→佐倉庫
1935-04:動輪タイヤに亀裂発見
1935-05-02(木)ボイラー増圧(14→15kgf/cu)工事
1936-03-31(火)現在 佐倉庫 その後 勝浦区に移動 時期不明
1936-07-10(金)06:10頃、総武本線南酒々井駅に客303レの牽引機として到着時に、突如水面計が破裂し蒸気が噴出のうえ自動ボール弁も不調となり乗務員が急遽上下コックを閉めた際に、制動弁を弛め位置に知らぬ間に動かしたため発車に手間取り8分延発する事故発生
1938-04-30(土)現在 勝浦区
1938-12-30(金)勝浦区→早岐区
1940-09-18(水)早岐区→八王子区
1941-08-23(土)八王子区→直方区
1942-11:直方区→若松区
1944-10:この頃 若松区→直方区 正確な時期不明
1947-10-01(水)現在 直方区
1948-02-01(日)現在 若松区
1948-03:この頃 若松区→東小倉区 正確な時期不明
1948-04-01(木)現在 東小倉区
1948-11-01(月)現在 門司港区 入換専用機
1950-09:この頃 門司港区→行橋区 入換専用機 正確な時期不明
1951-07-01(日)現在 行橋区 入換専用機
1952-04-01(火)現在 佐賀区
1956-03:この頃 佐賀区→早岐区 正確な時期不明 佐賀区最終在籍SLの1輌?
1960-04-01(金)現在 早岐区
1961-04-01(土)現在 第一種休車 早岐区
1961-07:この頃 早岐区→門司港区 正確な時期不明
1963-07-01(月)門司港区→門司区
1964-07-24(金)門司区→熊本区
1968-03-31(日)現在 熊本区
1968-07-16(火)鹿児島工場 全検 
1972-04-04(火)第一種休車指定 熊本区
1972-11-07(火)廃車(熊本区) 工車1016号

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DB 鹿 宿