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機関車ﾃﾞｰﾀﾍﾞｰｽ
■C11:C11343
1946-07-22(月)日本車輌名古屋 NO.1434 新製 配属 大阪局 配置 姫路第一区
1947-12-07(日)16:00頃､山陽本線御着駅から伸びる白濱専用側線を9553便（本機＋現車10輌､換算21.8輌）の牽引機として5分早発し約5km/hで惰行運転中に前から5輌目以降の貨車が脱線する事故発生 原因は急曲線上の枕木腐朽による軌間拡大（なおこの側線を利用して旧陸軍砲兵工廠白濱製造所から同所貯蔵品を戦後賠償物資として東南ｱｼﾞｱ諸国方面に搬出作業を行っていたと思われる）
1948-01-25(日)09:30頃､姫新線上月駅を単2852ㇾの牽引機として4分早発し､起点48.837km付近を力行運転中に脱線し築堤下に転覆 機関士･機関助士及び便乗中車掌計3名が重傷を負う事故発生 原因は機関士の不必要な過速度運転による遠心力発動（便乗の車掌に罐焚きを手伝わせて300R区間を約75km/h出していたという）
1951-03-01(木)現在 姫路第一区
1955-08-01(月)現在 姫路第一区
1959-04-01(水)現在 姫路第一区
1960-04-01(金)現在 米子区
1966-03-31(木)現在 米子区
1972-03-04(土)廃車（米子区）
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