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機関車ﾃﾞｰﾀﾍﾞｰｽ
■C11:C11322
1946-03-12(火)日本車輌名古屋 NO.1404 新製 配属 東京局 配置 高崎第二区渋川支区（着 3/22）（保存展示説明板の新製配置先：高崎第一区というのは間違い）（本支区は1946/3/1付けで開設）
1949-01-01(土)高崎第二区渋川支区→高崎第一区渋川支区（本区変更）
1951-02-13(火)借入 横浜区浜川崎支区 返却せず
1951-03-01(木)高崎第一区渋川支区→横浜区浜川崎支区
1951-10-01(月)現在 横浜区
1952-10-01(水)現在 横浜区
1953-04-01(水)現在 八王子区武蔵五日市支区
1957-11-01(金)現在 八王子区武蔵五日市支区
1960-06:この頃 新東宝｢地獄｣のﾛｹで五日市線秋川付近を貨ﾚの牽引機として走行するｼｰﾝを撮影
1961-12:八王子区武蔵五日市支区→大宮工場 五日市線無煙化による
1965-03-31(水)現在 大宮工場（某資料には’63/4/1現在 八王子区武蔵五日市支区とあるが誤り）
1969-06:廃車（大宮工場）
1969-11-01(土)高崎鉄道管理局長と鴻巣市長との間で無償貸与契約締結
1970-01-29(木)東裏1号公園にて保存
2000-08-28(月)修復工事を経て文化ｾﾝﾀｰ（旧市民会館）裏手のせせらぎ公園に移設保存
2013-05:現在 文化ｾﾝﾀｰ裏手のせせらぎ公園に露天･柵付きで定期的な整備をうけつつ保存継続中 煙突と前照灯の間に工場入換機特有の警鐘付き 前回の整備から5年ほどで塗装が退色し錆びが浮き始めていたが､再整備により持ち直した 保存状態は良いが､露天のため再び劣化することは避けられない 後照灯欠損とﾊﾟｲﾌﾟ類の赤色塗装が残念
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