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機関車データベース
C11:C113
1932-06:汽車製造大阪 NO.1176 新製 配属 東京局 配置 水戸庫
1934-11:水戸庫→勝浦庫
1935-05-01(水)ボイラー増圧(14→15kgf/cu)工事
1935-06-13(木)従台車中心鋳物に亀裂発見
1936-09-01(火)勝浦庫→勝浦区(職制変更)
1939-01-31(火)勝浦区→鳥栖区(着 2/3)
1939-11:鳥栖区→鳥栖区日田駐泊所
1942-01-31(土)鳥栖区日田駐泊所→志布志区
1942-11:志布志区→熊本区
1944-04:この頃 熊本区→鳥栖区佐賀支区 正確な時期不明
1947-11:鳥栖区佐賀支区→佐賀区(本区昇格)
1949-08:この頃 佐賀区→吉塚区 正確な時期不明
1954-04-01(木)現在 吉塚区
1959-04-01(水)現在 吉塚区
1964-08-31(月)廃車(吉塚区) 達444号(達も8/31付け)
1965-06-15(火)雄別鉄道(雄別炭礦の子会社)に譲渡認可 NO.C113
1970-04-15(水)廃車(雄別鉄道) 雄別炭礦の倒産・閉山・鉄道事業停止による

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DB 鹿 宿