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機関車ﾃﾞｰﾀﾍﾞｰｽ
■C11:C1126
1933-09:川崎車輌兵庫NO.1449 新製 配属 大阪局 配置 和歌山庫
1933-12:和歌山庫→和歌山庫紀伊田辺分庫（本分庫の開設は'33/12/20）
1936-09-01(火)和歌山庫紀伊田辺分庫→和歌山区紀伊田辺支区（職制変更）
1940-07:この頃 和歌山区紀伊田辺支区→新宮区 正確な時期不明
1941-02:新宮区→新宮区紀伊勝浦駐泊所
1941-07:新宮区紀伊勝浦駐泊所→新宮区 新宮区紀伊勝浦駐泊所最終在籍SLの1輌？
1946-05-14(火)新宮区→山田区紀伊長島支区 大鉄局達乙476号（達は5/31付け）
1947-11-01(土)山田区紀伊長島支区→紀伊長島区（本区昇格）
1948-09-09(木)18:32頃､紀勢東線三瀬谷駅を混10ﾚ（現車7輌､換算21.5輌）の牽引機として2分延発し走行中に起点19.65kmの高奈踏切（第4種）で横断を試みた貨物自動車と衝突し機関車と貨車2輌が脱線転覆､客車2輌が脱線､自動車が大破する事故発生 負傷3 原因は貨物自動車の無謀な横断
1953-04-01(水)現在 紀伊長島区
1959-07:この頃 紀伊長島区→新宮区 正確な時期不明（'59/7/15付けの紀勢本線全通により転用） 紀伊長島区最終在籍SLの1輌？
1962-06-18(月)新宮区→鳥取区
1967-07-06(木)廃車（鳥取区） 関西支達乙27号
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