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機関車ﾃﾞｰﾀﾍﾞｰｽ
■C11:C11254
1944-01-23(日)日本車輛名古屋工場 製番1223
1944-01-23(日)日本車輌名古屋 NO.1223 新製 配属 大阪局 配置 福知山区（保存会hpには着2/8とある)
1944-02-08(火)配置 福知山
1944-04-06(木)福知山区→早岐区（保存会hpには着 4/19付けとあるが？） 達360号（達は5/12付け）
1944-04-19(水)移動 早岐
1945-03-01(木)移動 佐々
1945-03-01(木)早岐区→佐々区（本区は1943/9に早岐区世知原支区の機能を移管して早岐区佐々支区として開設し､1945/3/1付けの松浦線全通に併せて本区に昇格）
1950-10-01(日)現在 佐々区
1955-08-01(月)現在 佐々区
1960-04-01(金)現在 佐々区
1965-03-31(水)現在 佐々区
1966-05:この頃小倉工場にで切取式除煙板K-7装備
1966-05:この頃 小倉工場 門（小倉工式）ﾃﾞﾌ（K-7型）取付 正確な時期不明
1970-10-01(木)移動 早岐
1970-10-01(木)佐々区→早岐区
1970-12:小倉工場 全検
1971-03-31(水)現在 早岐区
1972-03-31(金)現在 第一種休車 早岐区
1973-03-31(土)現在 第一種休車継続中 早岐区
1973-04-11(水)移動 会津若松
1973-04-11(水)早岐区→会津若松運転区（保存会hpには着 4/16とあるが？）
1973-05:郡山工場 中検B 入場
1973-10-13(土)只見線､会津川口駅にて撮影｡
1974-03-31(日)同日現在 配置 会津若松
1974-03-31(日)現在 会津若松運転区
1974-10-16(水)最終交番検査Aを会津若松運転区の扇形庫ﾋﾟｯﾄにて実施
1974-12:第二種休車指定 会津若松運転区
1975-01-24(金)廃車 会津若松
1975-01-24(金)廃車（会津若松運転区） 走行距離 1,196,304.1km
1975-08-21(木)保存 田島町田島小学校 国鉄仙台管理局より田島町への貸与式
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