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機関車ﾃﾞｰﾀﾍﾞｰｽ
■C11:C1122
1932-12-20(火)日本車輌名古屋 NO.268 新製 配属 大阪局 配置 山田庫紀伊長島分庫
1936-09-01(火)山田庫紀伊長島分庫→山田区紀伊長島支区（職制変更）
1940-03-31(日)現在 山田区紀伊長島支区
1944-03-31(金)現在 山田区紀伊長島支区
1946-10-07(月)紀勢東線尾鷲-相賀間を4ﾚの牽引機として尾鷲駅定発にて走行中､起点76.7km付近の崩落土砂に乗上げ機関車全軸脱線･1輌目客車前1軸脱線する事故発生
1947-01-01(水)現在 特別休車 山田区紀伊長島支区
1947-04-01(火)現在 特別休車継続中 山田区紀伊長島支区
1947-09-01(月)現在 山田区紀伊長島支区
1948-01:この頃 山田区紀伊長島支区→紀伊長島区（本区昇格） 正確な時期不明（'47/9/2〜'48/1/31の間）
1953-04-01(水)現在 紀伊長島区
1957-10:この頃 紀伊長島区→山田区 正確な時期不明
1958-02-21(金)借入 紀伊長島区
1958-03-02(日)返却 山田区
1959-07-15(水)山田区→伊勢区（名称変更）
1960-04-01(金)現在 第一種休車 伊勢区
1961-01-13(金)廃車（伊勢区） 達15号（達も1/13付け）（某資料には伊勢管理所とあるが､同所は'63/4/1開所であり誤り）
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