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機関車ﾃﾞｰﾀﾍﾞｰｽ
■C11:C11191
1940-09-13(金)川崎車輌兵庫NO.2362 新製 配属 仙台局 配置 大湊区
1940-10:大湊区→尻内区
1941-12:尻内区→釜石区
1943-08-14(土)釜石区→早岐区
1948-04-01(木)現在 早岐区
1950-02-01(水)現在 早岐区
1950-07-01(土)現在 第一種休車 早岐区
1950-09:この頃 第一種休車指定解除 早岐区→吉塚区 正確な時期不明
1954-04:吉塚区→豊後森区（某資料には'55/3/1現在 熊本区荒尾支区とあるが､別機番C1191とすべき熊本局の配置表上の印刷ﾐｽをそのまま盲信したもので誤り） 宮原線にて使用
1960-04-01(金)現在 豊後森区
1965-03-31(水)現在 豊後森区
1970-10-08(木)豊後森区→熊本区
1972-04:小倉工場 全検
1974-05-08(水)熊本区→行橋区 田川線DL化が組合と交渉合意に至らず遅延する一方で9600の検査切れが相次ぎ､やむをえずC11を暫定的に投入
1974-07-01(月)第一種休車指定 行橋区（7月からDE10入線のため運用を外れる）
1974-08-20(火)廃車（行橋区） 工車569号 走行距離 1,052,238km
1974-10-14(月)児童福祉ｾﾝﾀｰ併設の児童交通公園にて保存
1976-03-04(木)鹿児島鉄道管理局長と宮崎市長との間で無償貸与契約締結
2016-04:現在 福祉総合ｾﾝﾀｰ（旧 児童福祉ｾﾝﾀｰ）併設の児童交通公園（実質は敷地内の緑地）に宮崎軽便鉄道（後の宮崎交通）のｺｯﾍﾟﾙ Bﾀﾝｸ NO.3296と共に保存継続中 赤ﾅﾝﾌﾟﾚ 定期的なﾒﾝﾃはあるものの､野天のため保存状態は並み
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