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機関車データベース
C11:C1116
1932-12-22(木)川崎車輌兵庫NO.1416 新製 配属 大阪局 配置 山田庫紀伊長島分庫
1936-09-01(火)山田庫紀伊長島分庫→山田区紀伊長島支区(職制変更)
1942-03-31(火)現在 山田区紀伊長島支区
1946-11-08(金)06:27頃、関西本線木津駅に369レ(D511013+現車33輌換算66.7輌)の8輌目に連結された無火回送機として4分延着予定で進入した際に、第13号イ転轍機地点で全軸脱線・9輌目以下3輌と7輌目の貨車も衝撃などで脱線する事故発生 原因は本機先輪右側フランジの磨耗による乗上げ
1948-01:この頃 山田区紀伊長島支区→紀伊長島区(本区昇格) 正確な時期不明('47/9/2〜'48/1/31の間)
1954-04-01(木)現在 紀伊長島区 その後 鷹取式集煙装置取付('56/10〜'58/3/31の間)
1959-07:この頃 紀伊長島区→竜華区 正確な時期不明('59/7/15付けの紀勢本線全通により転用) その後 鷹取式集煙装置取外し 時期不明 紀伊長島区最終在籍SLの1輌?
1961-11-10(金)廃車(竜華区) 達626号(達も11/10付け)

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DB 鹿 宿