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機関車ﾃﾞｰﾀﾍﾞｰｽ
■B20:B2015
1947-03-16(日)立山重工業NO.402 新製 飽和式Bﾀﾝｸ機 配属 東京局 配置 高崎第二区 入換専用機
1947-04:借入 日本ﾆｯｹﾙ鉄道（後の上武鉄道（二代目） 八高線丹荘から伸びる同線にて使用 返却日 不明）
1947-09-01(月)現在 高崎第二区 入換専用機
1949-06:第一種休車指定 高崎第二区
1949-09-25(日)高崎第二区→門司区（9/23？） 入換専用機 達9号（達は'50/1/11付け）（鉄道公報の移動日の印刷が判読困難）
1950-09:この頃 門司区→東小倉区 運転用以外使用（小倉工場入換用）車 正確な時期不明
1955-08-01(月)東小倉区→小倉工場 入換専用機 総裁達により､一部の工場使用車及び工場使用後の解体待ち休車は機関区から工場へ書類上貸渡扱いだったものを､全国的に工場配置に統一
1959-06-01(月)現在 小倉工場 入換専用機
1962-10-26(金)廃車（小倉工場） 達518号（達も10/26付け）
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