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機関車ﾃﾞｰﾀﾍﾞｰｽ
■B20:B2010
1946-12-07(土)立山重工業NO.349 新製 飽和式Bﾀﾝｸ機 配属 大阪局 配置 姫路第一区 入換専用機
1948-01-22(木)借入 大和鉄道（後の信貴生駒電鉄→近畿日本鉄道田原本線）
1948-07-22(木)返却 姫路第一区
1948-12-23(木)借入 川崎車輌兵庫
1949-04-29(金)返却 姫路第一区
1949-06-21(火)姫路第一区→鹿児島区（着 6/22） 入換専用機 達191号（達は7/20付け）
1955-08-01(月)現在 鹿児島区 入換専用機
1960-04-01(金)現在 鹿児島区 運転用以外使用（石炭集配用）車
1965-03-31(水)現在 鹿児島区 運転用以外使用（石炭集配用）車
1969-07-27(日)日豊本線（重富-西鹿児島）にて本機＋C5510+逆C12241+逆48696＋客車3輌の四重連による特別ｲﾍﾞﾝﾄ下り客9543ﾚを牽引（上りは48696+C12241＋客車3輌＋逆C5510にて運転し本機は単機回送？）
1970-12-24(木)第一種休車指定 鹿児島区（12/15？）
1971-03-31(水)現在 第一種休車継続中 鹿児島区
1972-03-31(金)現在 第一種休車継続中 鹿児島区（同年7月に鹿児島区で開催された鉄道開通100年記念機関車展示会の無火機関車移動用に暫定的に休車指定解除）
1972-07-29(土)鉄道100年記念に併せて九州総局の手配により鹿児島区機関庫にSL13形式を揃え一般開放した中の1機として翌日までの2日間展示（39680 C12241 C11189 C5820 C5557 C57199 C612 本機 C56156 C5042 48679 D51567 D6064）
1972-09-22(金)鹿児島区→梅小路区（保存用の移動で梅小路区での実仕業は一切なし）
1972-10-10(火)梅小路蒸気機関車館にて動態保存開始（但しほとんど無火状態）
1975-03-31(月)同日現在 配置 梅小路
1979-03-28(水)廃車（梅小路区） 備品（無火）として梅小路蒸気機関車館にて静態保存 形式最終廃車機 走行距離 242,083q
2002-10-12(土)梅小路蒸気機関車館開館30周年及びJR西日本発足15周年を記念して復元化完了 動態保存開始（車籍は取得せず､無火機の引き出し移動及び構内の展示走行に適宜使用）
2016-04-29(金)京都鉄道博物館落成に伴い同館扇形庫にて公開展示（ｽﾁｰﾑ号に使用する場合あり）
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