このﾍﾟｰｼﾞは携帯用に最適化されています｡
ﾊﾟｿｺﾝ用のﾍﾟｰｼﾞはこちら
機関車ﾃﾞｰﾀﾍﾞｰｽ
■C57:C57139
1947-12-11(木)天皇陛下戦災復興視察中国（山口広島岡山）方面巡幸お召し列車の先導列車104ﾚ牽引 米原ｰ浜松間（本務機C5957と重連前補機）
1948-08-05(木)浜松工機部 臨時局部修繕 入場（履歴簿には浜松工場と押捺あるが､工機部が工場に名称変更したのは'50/8）
1948-08-23(月)浜松工機部 臨時局部修繕 出場
1949-01-21(金)借入 金沢区
1949-02-18(金)返却 名古屋区
1949-03-27(日)浜松工機部 一般修繕 入場
1949-04-05(火)浜松工機部 一般修繕 出場
1949-05-17(火)天皇陛下戦災復興視察九州（7県）方面巡幸お召し列車牽引 浜松ｰ米原間 本機＋@編成
1949-06-12(日)天皇陛下戦災復興視察九州（7県）方面巡幸お召し列車の先導列車5092ﾚ牽引 米原ｰ浜松間（本機+ｽﾛﾆ3115）
1950-10-04(水)浜松工場 乙修繕 入場
1950-10-11(水)浜松工場 乙修繕 出場
1950-10-27(金)両陛下愛知県国体（第5回）行幸啓お召し列車牽引 浜松ｰ名古屋間
1950-10-29(日)両陛下愛知県国体（第5回）行幸啓お召し列車牽引 名古屋ｰ浜松間
1950-12-01(金)現在 名古屋区
1951-05-09(水)浜松工場 丙修繕 入場
1951-05-14(月)浜松工場 丙修繕 出場
1951-10-04(木)浜松工場 乙修繕 入場
1951-10-11(木)浜松工場 乙修繕 出場
1951-11-20(火)天皇陛下戦災復興視察関西（京滋奈三）方面巡幸お召し列車牽引 亀山ｰ桑名間 本機＋@編成 四日市の名士､伊藤伝七（三岐鉄道社長）邸にご宿泊 その後 津･松阪･鳥羽･賢島･宇治山田を経て二見浦に至るが移動の詳細不明
1951-11-25(日)天皇陛下戦災復興視察関西（京滋奈三）方面巡幸お召し列車牽引 亀山ｰ名古屋間 本機＋@編成
1952-04-05(土)浜松工場 丙修繕 入場
1952-04-10(木)浜松工場 丙修繕 出場
1952-05-24(土)浜松工場 臨時修繕 入場
1952-05-28(水)浜松工場 臨時修繕 出場
1952-06-02(月)両陛下伊勢神宮･桃山御陵ご参拝（SF講和条約発効の奉告の儀）お召し列車牽引 名古屋ｰ亀山間
1952-10-28(火)浜松工場 甲修繕 入場
1952-11-08(土)浜松工場 甲修繕 出場
1952-11-17(月)皇太子殿下伊勢神宮ご参拝（立太子礼の奉告の儀）お召し列車牽引 名古屋ｰ亀山間
1952-11-19(水)皇太子殿下伊勢神宮ご参拝（立太子礼の奉告の儀）お召し列車牽引 亀山ｰ名古屋間
1953-02-11(水)浜松工場 臨時修繕 入場（踏切事故修繕とお召塗装）
6ﾍﾟｰｼﾞ中 2ﾍﾟｰｼﾞ目を表示(合計152件) 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 [前のﾍﾟｰｼﾞ] [次のﾍﾟｰｼﾞ] ﾃﾞｺﾞｲﾁよく走る!
掲 草 予 時 写 昔 DB 鹿 宿