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機関車データベース
9600:9645
1914-12:川崎造船所兵庫NO.154 新製 配属 神戸局 配置 不明 
1915-01-08(金)使用開始 庫名不明(神戸局管内)
1931-01-31(土)現在 上諏訪庫
1931-07:一時休車(第一種休車相当)指定 上諏訪庫
1934-05:第一種休車指定解除 上諏訪庫
1934-05-26(土)上諏訪庫→釧路工場(出場後 遠軽庫渚滑分庫に移動予定)
1934-06:釧路工場→遠軽庫
1936-09-01(火)遠軽庫→遠軽区(職制変更)
1938-11:遠軽区→遠軽区白滝支区
1943-03-31(水)現在 遠軽区白滝支区
1948-04-01(木)現在 遠軽区白滝支区
1948-07-01(木)現在 函館区
1952-04-01(火)現在 函館区 入換専用機
1955-02-01(火)現在 函館区 入換専用機
1955-08-01(月)現在 第一種休車 函館区
1957-11-01(金)現在 函館区 入換専用機
1957-12:函館区→深川区(鉄道ピクトリアル vol.49の車両のうごき及び某資料には旭川区に移動とあるが誤り)
1960-03-31(木)廃車(深川区) 達173号(達も3/31付け)
1960-10-19(水)設計認可(譲渡) 夕張鉄道(北海道炭礦汽船の子会社) NO.24
1960-11-21(月)鉄道事業法に基づく竣工届(書類上の稼働開始に過ぎず実入線・実稼働とは一致しない)提出(某資料には11/24付けとあるが?)
1969-05:この頃 廃車(夕張鉄道) 正確な時期不明 
1969-05-07(水)北海道炭礦汽船真谷地鉱業所に譲渡 NO.24 夕張線沼ノ沢から伸びる専用線にて使用(某資料には'71/6/3付けとあるが、別機番22との錯誤)
1977-04:この頃 廃車(真谷地炭鉱専用鉄道) DLによる無煙化 正確な時期不明 その後 個人に譲渡 時期不明
1981-01:現在 深川市多度志町上多度志の農場にて保存
2015-06:現在 上多度志地区の農場に個人所有として屋根付き・柵付きで非公開にて保存継続中 保存状態は不明 個人敷地内のため立入り不可

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DB 鹿 宿