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機関車データベース
9600:79645
1924-11:汽車製造大阪 NO.795 新製 配属 東京局 配置 不明
1924-11-12(水)使用開始 庫名不明(東京局管内)
1931-01-31(土)現在 水戸庫
1933-12-25(月)時刻不明、水戸線下館駅に貨753レの牽引機として到着後の入換作業中に、速度調節を誤り車止めを突破し機関車全軸脱線する事故発生
1935-08-30(金)時刻不明、水戸線川島駅にて貨757レの牽引機として入換作業中に、上河原線(砂利取り線 その後の日本コンクリート工業(旧 鉄道電気興業川島工場)専用線)に貨車10輌をもって押し込みしたところ第55号ポイントで第4動輪が乗上げて2軸脱線する事故発生
1935-09-09(月)時刻不明、常磐線助川駅にて貨290レの牽引機として入換作業中に、第28号ポイントにて第四動輪浮上がり脱線する事故発生
1936-09-01(火)水戸庫→水戸区(職制変更)
1937-12:大宮工場 標準軌改軌改造・試運転後分解梱包し貨車発送 神戸港から中国向け船積み(大連または呉淞港へ) 現地では華北鉄道または華中鉄道にて使用
1938-01:この頃 供出除籍(水戸区) 正確な時期不明
1945-08:中国軍により接収 その後 中国国鉄が使用 詳細不明

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DB 鹿 宿