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機関車データベース
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1923-08-31(金)川崎造船所兵庫NO.920 新製 配属 仙台局 配置 横手庫(本庫は1905/6/15付けの奥羽北線大曲-横手間開業に併せて開設)
1923-09-05(水)使用開始 借入 上諏訪庫(関東大震災の影響による)(本庫は1905/11/25付けの官設鉄道富士見-岡谷間延伸開業に併せて開設)
1923-12-02(日)返却 横手庫(本庫は1905/6/15付けの奥羽北線大曲-横手間開業に併せて開設)
1931-01-31(土)現在 横手庫(本庫は1905/6/15付けの奥羽北線大曲-横手間開業に併せて開設)
1932-09-27(火)横手庫→秋田庫
1936-09-01(火)秋田庫→秋田区(職制変更)
1940-03-31(日)現在 秋田区
1944-10-17(火)秋田区→高島区(着 10/18) 達862号(達は11/22付け)
1944-12-05(火)高島区→高崎区(着 12/18?)
1945-02-01(木)高崎区→高崎第二区(機関区分割による移動)
1947-03-01(土)現在 特別休車 高崎第二区
1947-07:この頃 特別休車指定解除 第一種休車指定 高崎第二区 正確な時期不明('47/6/2〜7/31の間)
1948-07-01(木)現在 第一種休車継続中 高崎第二区
1949-08-24(水)第一種休車指定解除 高崎第二区
1952-04-01(火)高崎第二区→高崎第一区 入換専用機 高崎第二区最終在籍SLの1輌(借入を除く)
1957-11-01(金)現在 高崎第一区 入換専用機
1962-04-01(日)現在 高崎第一区 入換専用機
1966-03-31(木)現在 高崎第一区 入換専用機
1968-05-28(火)大宮工場 全検
1970-03-29(日)高崎第一区→熊本区
1972-03-31(金)現在 熊本区 白線ランボード
1973-03-31(土)現在 第一種休車 熊本区
1973-08-10(金)廃車(熊本区) 工車561号

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DB 鹿 宿