ﾃﾞｺﾞｲﾁよく走る! <機関車ﾃﾞｰﾀﾍﾞｰｽ 9600 : 59674>

■9600:59674
1922-05:川崎造船所兵庫NO.776　新製　配属　東京局　配置　不明
1922-05-27(土)使用開始　庫名不明（東京局管内）
1923-09-01(土)11:59頃､東海道本線大船駅に客624ﾚの牽引機として停車中に関東大震災被災､路盤沈下により脱線傾斜
1931-01-31(土)現在　高島庫新鶴見分庫
1931-10-31(土)現在　高島庫新鶴見分庫
1932-01-31(日)現在　高島庫
1933-05:高島庫→品川庫
1934-11-07(水)時刻不明､赤羽線板橋駅に貨1950ﾚの牽引機として到着した際に､線路際に車両限界を犯して漫然と置かれたﾚｰﾙ運搬機に接触し先輪1軸脱線する事故発生
1934-11-11(日)時刻不明､東海道本線品川駅に貨1054ﾚの牽引機として到着後に､次位の浜松工場一般修繕出場の無火機6795を品川庫に回送しようと逆向推進にて転線中に6795の炭水車1軸が脱線する事故発生
1936-09-01(火)品川庫→品川区（職制変更）
1937-11:この頃　品川区→新鶴見区　正確な時期不明
1941-03-31(月)現在　新鶴見区
1944-06:この頃　新鶴見区→茅ヶ崎区　正確な時期不明（本区は1921/9に相模鉄道茅ヶ崎ｰ寒川開業に併せて茅ヶ崎庫として開設し､国有化に併せて移管継承）
1948-04-01(木)現在　茅ヶ崎区
1951-10-01(月)現在　茅ヶ崎区　その後　第一種休車指定　時期不明
1952-09-15(月)第一種休車指定解除　茅ヶ崎区
1954-04-01(木)第一種休車指定　茅ヶ崎区
1955-03:この頃　第一種休車継指定解除　茅ヶ崎区→大宮区　正確な時期不明
1960-04-01(金)現在　大宮区
1965-03-31(水)現在　大宮区
1969-10-10(金)大宮区→岩見沢第一区　ﾄﾞｰﾑ嵩上げ　その後　標準ﾃﾞﾌを北海道仕様切り詰めﾃﾞﾌ（長さが煙室端まで）に交換　時期不明
1971-04-04(日)岩見沢第一区→稚内区（某資料には長万部区→釧路区とあるが誤り）
1972-07:この年は梅雨入りから7月にかけ全国で集中豪雨が多発して各所で被害がでたが､ｹﾞﾘﾗ豪雨により道北の宗谷本線でも7/7～14にかけて音威子府～佐久間が不通となり多数の列車が運休､優等客ﾚ及び一部の貨ﾚは天北線経由で運行　本機は急行｢利尻｣の後補機（上頓別～南稚内間）として使用
1973-03-31(土)現在　稚内区　
1974-03-31(日)同日現在　配置　稚内
1974-03-31(日)現在　第一種休車　稚内区
1975-03-20(木)廃車（稚内区）

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掲草予時写昔 DB 鹿宿