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機関車ﾃﾞｰﾀﾍﾞｰｽ
■9600:59650
1922-03:川崎造船所兵庫NO.752 新製 配属 名古屋局 配置 不明
1922-03-08(水)使用開始 庫名不明（名古屋局管内）
1931-01-31(土)現在 甲府庫（本庫は1903/6/11付けの官設鉄道初鹿野-甲府間延伸開業に併せて開設）
1932-06:一時休車（第一種休車相当）指定 甲府庫
1933-03-31(金)現在 第一種休車継続中 甲府庫
1934-08:第一種休車指定解除 甲府庫→美濃太田庫
1936-09-01(火)美濃太田庫→美濃太田区（職制変更）
1937-10:この頃 美濃太田区→富山区 正確な時期不明
1939-08:富山区→高山区
1940-09-30(月)高山区→吹田区 入換専用機
1941-02:吹田区→福知山区
1946-07-01(月)福知山区→西舞鶴区 大鉄局達乙615号（達も7/1付け）
1949-10-16(日)18:59頃､客307ㇾ（本機＋現車5輌､換算15輌）の牽引機として｣宮津線峰山駅を定発して約35m進行した際に､貨物線分岐の第13号転轍器付近に貨車（日通労務員による荷役で接触限界を越えて押し出されていた）があるのを機関士が発見し急停止するもこれに接触､貨車ﾄﾗ1輌全軸･ﾜﾑ1輌1軸脱線する事故発生 原因は助役の確認指示ﾐｽ
1951-03-01(木)現在 西舞鶴区
1955-08-01(月)現在 西舞鶴区
1959-04-01(水)現在 西舞鶴区
1960-04-01(金)現在 第二種休車 西舞鶴区
1960-05-07(土)廃車（西舞鶴区） 達254号（達も5/7付け）
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