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機関車ﾃﾞｰﾀﾍﾞｰｽ
■9600:49659
1920-10:川崎造船所兵庫NO.612 新製 配属 東京局 配置 不明
1920-10-16(土)使用開始 庫名不明（東京局管内）
1931-01-31(土)現在 田端庫
1936-04-19(日)時刻不明､東北本線田端操車場にて貨986ﾚ組成中に（逆向押し込み？）､炭水のﾊﾞﾗﾝｽ悪くﾎﾟｲﾝﾄ付近で炭水車3軸脱線する事故発生
1936-05-21(木)時刻不明､東北本線田端操車場にて貨2754ﾚ組成のため逆向にて走行中に､第23号ﾎﾟｲﾝﾄ付近で乗上げて炭水車が全軸脱線する事故発生
1936-09-01(火)田端庫→田端区（職制変更）
1937-01-17(日)00:53頃､東北本線田端駅構内で貨491ﾚ後部連結の貨車7輌を分離すべく入換中の本機が連結した際に､制動を誤り激突したため貨車3輌を破損する事故発生
1941-03-31(月)現在 田端区
1945-04-14(土)4/13の空襲により田端区被災 本機のｵﾘｼﾞﾅﾙの履歴簿焼失（'48/1頃に新調）
1945-11:この頃 田端区→高崎第二区 正確な時期不明
1949-07-01(金)現在 高崎第二区
1952-04-01(火)高崎第二区→高崎第一区 高崎第二区最終在籍SLの1輌（借入を除く）
1958-01-16(木)第一種休車指定 高崎第一区
1958-04-10(木)第一種休車指定解除 高崎第一区
1959-01-16(金)第一種休車指定 高崎第一区
1959-04-01(水)現在 第一種休車継続中 高崎第一区 その後 第一種休車指定解除 時期不明
1960-04-01(金)現在 高崎第一区
1965-03-31(水)現在 高崎第一区
1969-05-11(日)第一種休車指定 高崎第一区 ﾃﾞﾌ開閉式点検窓
1969-05-15(木)廃車 高崎第一
1969-05-15(木)廃車（高崎第一区） 走行距離 773,408km（'48/1の履歴簿新調以降の距離）
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