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機関車ﾃﾞｰﾀﾍﾞｰｽ
■9600:29622
1918-06-24(月)川崎造船所兵庫NO.382 新製 配属 東部局 配置 不明 使用開始
1931-01-31(土)現在 長野庫
1936-09-01(火)長野庫→長野区（職制変更）
1938-12-12(月)長野区→直江津区
1940-09:直江津区→松本区
1941-09-20(土)松本区→新庄区
1941-10-23(木)新庄区→横手区
1944-03-31(金)現在 横手区
1947-04-01(火)現在 第一種休車 横手区
1947-09-01(月)現在 横手区
1953-05-15(金)第一種休車指定 横手区
1953-09-01(火)現在 第一種休車継続中 横手区 その後 第一種休車指定解除 時期不明
1954-04-01(木)現在 横手区
1954-09-16(木)横手区→坂町区（着 9/17）
1959-04-01(水)現在 坂町区
1963-04-01(月)現在 坂町区
1967-03-31(金)現在 坂町区
1968-03-31(日)現在 第一種休車 坂町区
1969-03-31(月)現在 坂町区 変則ｽﾃｰ（両側共につらら落としと思われる長方形突起を上部に備える）
1970-02-06(金)米坂線羽前沼沢 125ﾚ牽引 PF1970-6に掲載
1972-04-03(月)坂町区→深川区 その後 北海道仕様切り詰めﾃﾞﾌ（長さが煙室端まで）実施（変則ｽﾃｰそのまま残る） 前照灯副灯取付
1974-03-31(日)同日現在 配置 深川
1974-12-13(金)深川区→岩見沢第一区 この頃 煙室扉及び前端梁ﾄﾗ塗り 時期不明 右側運転台？
1975-03-31(月)同日現在 配置 岩見沢第一
1975-06-04(水)ﾜｼｷにて この日で 最後の入れ換えに 運良く 添乗できました
1976-01-17(土)廃車（岩見沢第一区）
1976-08:現在 小樽築港区にて留置 ﾅﾝﾌﾟﾚ白ﾍﾟﾝｷ塗り（但し､この時点で既に59602との機体取り違えが発生していた可能性大 当時は反合理化闘争の真っ最中で国鉄組合員の勤労意欲は著しく低下しており､かっての規律規範が緩みきっていた時期で末端組合員の手抜き作業が横行していた 管理職に対する嫌がらせや暴行も頻発したすさんだ時代だった）
1976-11:越後線関屋駅に回着 側線留置（但し､ﾅﾝﾌﾟﾚのみ29622で本体は59609）
1976-12-04(土)新潟鉄道管理局長と新潟県知事との間で無償貸与契約締結
1989-08:現在 新潟県立自然科学館にて保存（但しﾅﾝﾌﾟﾚのみ29622で実態は59609 ﾃﾞﾌのｽﾃｰは明らかに59609のもの）
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