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機関車ﾃﾞｰﾀﾍﾞｰｽ
■960:977
1922-11-23(木)浜松工場 （Beyer Peacock NO.3000 5300形 NO.5307（2-Bﾃﾝﾀﾞｰ･通称ﾋﾟｰﾃﾝ）を2B1ﾀﾝｸ機に改造 改形･改番 NO.977 配属 東京局 配置 不明
1923-09-01(土)11:59頃､熱海線（現 東海道本線）根府川駅に客109ﾚ(本機＋客車8輌)の牽引機として進入する際に関東大震災被災､山側に地滑りが発生し駅舎と共に列車丸ごと呑みこまれ線路下75mの海中に転落海没 死者112･負傷13
1924-05-22(木)廃車（国府津庫）（本庫は1887/7/11付けの官設鉄道横浜-国府津間延伸開業に先駆けて同年4/1付けで開設､当初は建設工事や試運転に使用したと思われる） 達399号
1934-09-23(日)客車2輌？とともに根府川事故により海没した本機の引上げ作業を実施
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