このページは携帯用に最適化されています。
パソコン用のページはこちら
機関車データベース
9200:9236
1905-11-10(金)Baldwin NO.26841 新製 飽和式1Dテンダー機 陸軍野戦鉄道堤理部(陸軍省) NO.836
1906-09:官鉄(鉄道作業局)に車籍移管 F2形 NO.836 この頃 大陸に送る(満州で使用)
1909-10-01(金)鉄道院車両形式称号規程により改形・改番 → 9200形 NO.9236 大陸にて使用中
1911-04:この頃 大陸から国内に帰投 正確な時期不明 配属 北海道局 配置 不明
1912-03-01(金)現在 黒松内庫(本庫は1903/11/3付けの北海道鉄道森-熱郛間延伸開業に併せて開設し、1907/7/1付けの国有化により官設鉄道に移管継承)
1913-04-01(火)現在 黒松内庫(本庫は1903/11/3付けの北海道鉄道森-熱郛間延伸開業に併せて開設し、1907/7/1付けの国有化により官設鉄道に移管継承)
1917-06-01(金)現在 倶知安庫(本庫は1904/10/15付けの北海道鉄道(初代)熱郛(歌棄)-小沢間延伸開業と倶知安駅開業に併せて開設し、1907/7/1付けの国有化に併せて官設鉄道に移管継承)
1921-09-30(金)現在 池田庫
1923-01:現在 倶知安庫 入換専用機
1924-05-31(土)現在 稚内庫鬼志別分庫(本分庫は1922/11/1の宗谷本線(但し、当時はその後の天北線経由)鬼志別-稚内延伸=全通に併せて開設、本庫である稚内庫も同時に開設)
1928-08-15(水)廃車(庫名不明(札幌局管内))(某資料には8/25付けとあるが誤り) その後 札幌教習所で教習用教材として使用
1948:この頃 教習所教材としての用途廃止により解体 正確な時期不明

1ページ中 1ページ目を表示(合計12件)    デゴイチよく走る!
DB 鹿 宿