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機関車ﾃﾞｰﾀﾍﾞｰｽ
■9200:9234
1905-11-08(水)Baldwin NO.26786 新製 飽和式1Dﾃﾝﾀﾞｰ機 陸軍野戦鉄道堤理部（陸軍省） NO.834
1906-09:官鉄（鉄道作業局）に車籍移管 F2形 NO.834 この頃 大陸に送る（満州で使用）
1909-10-01(金)鉄道院車両形式称号規程により改形･改番 → 9200形 NO.9234 大陸にて使用中
1910-12:この頃 大陸から国内に帰投 正確な時期不明 配属 東部局 配置 庭坂庫 奥羽本線にて使用
1911-12:庭坂庫→庫名不明（北海道局管内）
1912-03-01(金)現在 中央小樽（現 小樽）庫（本庫は '03/6/28付けの北海道鉄道の蘭島-小樽中央間の開業に伴い小樽中央庫として開設､'05/8/1付けの中央小樽への駅名改称に併せて改称し､'07/7/1付けの国有化で移管したと思われる）
1913-04-01(火)現在 手宮庫（本庫は1881/12に官営幌内鉄道手宮工場構内に機関室として開設し､1885/12に機関庫上屋を竣工､1889/12/11付けの北海道炭礦鉄道の買収を経て1906/10/1付けの同鉄道国有化により官設鉄道に移管承継）
1917-06-01(金)現在 函館庫
1921-09-30(金)現在 浜釧路庫
1923-01:現在 名寄庫上興部分庫（本分庫は1921/10/5付けで開設し､1929/11/14付けで駐泊所に格下げ）
1924-05-31(土)現在 渚滑庫（本庫は1921/10/5付けの官設鉄道名寄線全通に併せて名寄庫の駐泊所として開設し､1923/11/5付けで本庫に昇格するも､1932/10/1付けで遠軽庫の分庫に格下げ）
1927-01-29(土)廃車（庫名不明（札幌局管内）） 達68号
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