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機関車データベース
9200:9201
1905-08-15(火)Baldwin NO.26227 新製 飽和式1Dテンダー機 陸軍野戦鉄道堤理部(陸軍省) NO.801
1906-09:官鉄(鉄道作業局)に車籍移管 F2形 NO.801 配属 新橋運輸事務所 配置 不明 東海道本線にて使用(webには1906頃の田町駅付近を長大編成の上り貨レの牽引機として走行中の本機の写真あり 線路のすぐ横は東京湾)
1909-10-01(金)鉄道院車両形式称号規程により改形・改番 → 9200形 NO.9201 配属 東部局 配置 不明
1917-06-01(金)現在 追分庫
1921-09-30(金)現在 追分庫
1924-05-31(土)現在 追分庫
1927-03:この頃 借入 美唄鉄道 返却せず
1928-08-15(水)廃車(追分庫)
1928-08-24(金)譲渡認可 美唄鉄道 NO.9201 
1929-05-15(水)移管認可 大夕張炭鑛専用鉄道(後の三菱鉱業大夕張鉄道) NO.9201
1963-01:三菱鉱業芦別鉱業所専用鉄道に移管 同社専用鉄道線にて使用 NO.9201
1964-03-31(火)廃車(三菱鉱業芦別鉱業所) 芦別炭鉱閉山に伴う専用鉄線廃止による

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DB 鹿 宿