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機関車ﾃﾞｰﾀﾍﾞｰｽ
■9050:9058
1907-10:ALCO Pittsburgh NO.44558 飽和式 1Dﾃﾝﾀﾞｰ機 新製 北海道炭礦鉄道発注後国有化 NO.108
1908-04:使用開始 庫名不明（北海道局管内）
1909-10-01(金)鉄道院車両形式称号規程により改形･改番 → 9050形 NO.9058 配属 北海道局 配置 不明
1912-03-01(金)現在 追分庫（本庫は1892/8/1付けの北海道炭礦鉄道岩見沢-室蘭間の開業に併せて開設し､1906/10/1付けの国有化に併せて官設鉄道に移管継承）
1913-04-01(火)現在 追分庫
1917-06-01(金)現在 岩見沢庫
1919-06-24(火)16:04頃､万字軽便線（後の万字線）志文-上志文間を貨ﾚ（貨車26輌）の前補機（本務機9051）として走行中に突然脱線する事故発生 石炭車（ｵﾃｾ）3輌転覆･同2輌大破･同6輌埋没 負傷1 事故
1924-05-31(土)現在 岩見沢庫
1931-01-31(土)現在 岩見沢庫
1935-03-31(日)現在 岩見沢庫
1938-03-31(木)供出除籍（岩見沢区） 作軍秘50号 陸軍供出
1938-04-30(土)現在 苗穂工場 1mｹﾞｰｼﾞへ改軌工事
1938-06:この頃 陸軍鉄道連隊（第六連隊？）に移管 船積み発送（某資料には釜山港にて陸揚げとあるが？）石家荘鉄路工廠にて再組立て後に華北交通正太線（又は北同蒲線）にて使用
1945-08:敗戦により中国軍が接収 その後の消息不明（某資料には中国国鉄にKD51-1形として編入とあるが？）
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