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機関車ﾃﾞｰﾀﾍﾞｰｽ
■8900:8921
1911-03:ALCO Brooks NO.49826 新製 過熱式2C1ﾃﾝﾀﾞｰ機 当初予定 8600形 NO.8621 日本到着後 改形･改番 8900形 NO.8921 配属 西部局 配置 不明（某資料には名古屋庫とあるが？）
1912-03-27(水)使用開始 庫名不明（西部局管内）（某資料には名古屋庫とあるが？）
1912-06-15(土)現在 庫名不明（西部局管内）
1919-05-01(木)庫名不明（神戸局管内）→広島庫（本庫は1894/6/10付けの山陽鉄道三原（現 糸崎）-広島間延伸開業に併せて開設し､1906/12/1付けの同鉄道国有化の際に移管承継）
1921-03:広島庫→鳥栖庫
1926-12-31(金)現在 三田尻庫
1928-03:この頃 三田尻庫→小郡庫 正確な時期不明
1931-01-31(土)現在 永久休車（その後の第二種休車と同義） 正明市庫厚狭分庫（本分庫は1905/9/13に山陽鉄道の下関庫厚狭分庫として開設､1906/12/1付けの国有化により官設鉄道に移管継承を経て､1930/12/1付けで本庫を正明市庫に変更）
1933-04-18(火)正明市庫厚狭分庫→正明市庫厚狭駐泊所（駐泊所に格下げ） 第二種休車継続中
1934-10-20(土)廃車（正明市庫厚狭駐泊所） 形式最終廃車機の1輌
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