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機関車ﾃﾞｰﾀﾍﾞｰｽ
■8900:8907
1911-03:ALCO Brooks NO.49812 新製 過熱式2C1ﾃﾝﾀﾞｰ機 当初予定 8600形 NO.8607 日本到着後 改形･改番 8900形 NO.8907 配属 中部局 配置 名古屋庫（本庫の開設時期は不明だが､wikiによると1884/2とある ただし､未だ名古屋地区の官鉄はこの時点で未完成ゆえ事実であれば当初は東海道線建設工事用の基地として開設したと思われる）
1912-03-27(水)使用開始 名古屋庫
1913-05:現在 名古屋庫
1916-08:名古屋庫→庫名不明（西部局管内）
1919-05-01(木)庫名不明（神戸局管内）→三田尻庫 優等客ﾚ（急行）に使用
1921-08:現在 三田尻庫（本庫は1898/3/17付けの山陽鉄道徳山-三田尻（現 防府）延伸開業に併せて開設し､1906/12/1付けの同鉄道の国有化により官設鉄道に移管承継､1928/4に小郡庫に機能を移管して廃止）
1926-12-31(金)現在 大里庫
1929-12:この頃 広島庫柳井分庫 正確な時期不明
1931-01-31(土)現在 永久休車（その後の第二種休車と同義） 広島庫柳井分庫（本分庫は1897/9/25付けの山陽鉄道広島-徳山間延伸開業に併せて柳井津庫として開設し､1906/12/1付け同鉄道の国有化により官設鉄道に移管承継を経て1925/11に三田尻庫柳井津分庫に格下げ､1928/4に広島庫の分庫に管轄変更のうえ翌月の駅名改称に併せて柳井分庫に改称）
1934-10-20(土)廃車（広島庫柳井分庫） 形式最終廃車機の1輌
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