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機関車ﾃﾞｰﾀﾍﾞｰｽ
■8850:8873
1913-09-27(土)川崎造船所兵庫NO.71 新製 過熱式2Cﾃﾝﾀﾞｰ機 配属 東京局 配置 不明 使用開始
1914-05-18(月)03:05頃､東海道本線熱田駅に急客10ﾚの牽引機として進入の際に､第24号ﾎﾟｲﾝﾄ故障のため助役が点検中にもかかわらず､駅構内信号手が復旧済みと思い込み進入許可を与えたため､同ﾎﾟｲﾝﾄ地点で本機及び次位の2等客車脱線傾斜 さらに次位の2･3等合造客車に2等食堂車が食い込み合造客車側が大破する事故発生 死者1･負傷16
1915-06:現在 名古屋庫
1920-01-24(土)名古屋庫→庫名不明（東京局管内）
1931-01-31(土)現在 勝浦庫
1931-10-31(土)現在 勝浦庫
1932-01-31(日)現在 一時休車（第一種休車相当） 勝浦庫
1933-01:第一種休車指定解除 勝浦庫
1933-02:勝浦庫→安房北條庫
1933-07-25(火)左ﾋﾟｽﾄﾝ棒に2箇所及び左第1連結棒に亀裂発見
1933-09:第一種休車指定 安房北條庫
1933-10:安房北條庫→勝浦庫大原駐泊所 第一種休車継続中
1934-05:勝浦庫大原駐泊所→新鶴見庫 第一種休車継続中
1935-03:新鶴見庫→平庫 第一種休車継続中
1935-09:第一種休車指定解除 平庫
1936-09-01(火)平庫→平区（職制変更）
1941-05:平区→平区高萩支区 入換専用機
1944-03-31(金)現在 平区高萩支区 入換専用機
1947-04-01(火)現在 特別休車 平区高萩支区
1947-07:この頃 特別休車指定解除 第一種休車指定 平区高萩支区 正確な時期不明（'47/6/2〜7/31の間）
1947-09:この頃 第一種休車中廃車予定（第二種休車相当）指定 平区高萩支区 正確な時期不明（10/1？）
1948-01-29(木)廃車（平区高萩支区） 鉄作工3192号（実機は常磐線内原操車場に回送され'49/4頃に現地で解体）
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