このﾍﾟｰｼﾞは携帯用に最適化されています｡
ﾊﾟｿｺﾝ用のﾍﾟｰｼﾞはこちら
機関車ﾃﾞｰﾀﾍﾞｰｽ
■8800:8809
1911-12:Berliner Maschinenbau AG NO.4703 日本初導入の過熱式2Cﾃﾝﾀﾞｰ機 新製 配属 西部局 配置 神戸庫 東海道本線米原以西の優等列車に使用
1912-02-13(火)使用開始 神戸庫
1912-06-15(土)日本初の特別急行列車（1ﾚ･2ﾚ）牽引を開始 区間不明（当該列車は新橋-下関間の往復だが､配属先を考慮すると神戸以西と思われる）
1920-04:この頃 福知山庫 山陰本線･福知山線にて使用（本庫は1899/7に阪鶴鉄道の福知山庫として開設後､1907/8/1付けの国有化に伴い官設鉄道に移管）
1931-01-31(土)現在 福知山庫
1932-04:福知山庫→吹田庫
1936-09-01(火)吹田庫→吹田区（職制変更）
1941-03-31(月)現在 吹田区
1945-08-31(金)現在 吹田区
1947-01-01(水)現在 特別休車 吹田区
1947-04-01(火)現在 特別休車継続中 吹田区
1947-09-01(月)現在 吹田区
1949-01-28(金)06:55頃､東海道本線吹田操にて別機19692が下り方向別26番線から下り引上げ1番線に向けて貨51ㇾ及び貨1971ㇾを併結し（合計113輌）引上げ中に転轍手の判断ﾐｽにより第21号ｲ転轍器付近で貨4853ㇾ組成中の本機の推進する貨車に接触し貨車5輌が脱線する事故発生
1950-01-31(火)廃車（吹田区） 車工56号（達は2/2付け）（後追いの大鉄局達乙222号（達は2/15付け））
1ﾍﾟｰｼﾞ中 1ﾍﾟｰｼﾞ目を表示(合計14件) ﾃﾞｺﾞｲﾁよく走る!
掲 草 予 時 写 昔 DB 鹿 宿