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機関車ﾃﾞｰﾀﾍﾞｰｽ
■8700:8703
1911-12:North British Locomotive, Queen's Park Works NO.19567 新製 飽和式2Cﾃﾝﾀﾞｰ機 配属 中部局 配置 不明
1912-02-13(火)使用開始 庫名不明（中部局管内）
1913-05-05(月)庫名不明（東京局管内）（この日に実施された局制統合により中部局が廃止となり､浜松以東が東京局･以西が神戸局管轄となった）
1915-06:現在 庫名不明（中部局管内）
1915-11:大正天皇即位御大礼のお召し列車牽引 詳細不明（東京-京都間のどこかの区間）
1921:この頃 浜松工場 過熱器を取付して過熱式に改造 正確な時期不明
1923-09:現在 庫名不明（東京局管内）
1931-01-31(土)現在 平庫
1931-10-31(土)現在 平庫
1932-01-31(日)現在 平庫高萩分庫 入換専用機
1934-11-20(火)平庫高萩分庫→常陸大子庫（本庫は水戸鉄道の国有化に併せて駐泊所として開設し､水郡線全通に併せてこの日付で本庫に昇格 ただし､交友社機関車配置表1986年版には'34/12/1付け開設とあるが誤り）
1935-04:常陸大子庫→平庫 入換専用機
1936-09-01(火)平庫→平区（職制変更）
1939-05-25(木)平区→小樽築港区 入換専用機（函館揚陸 6/6）（札幌局側は借入扱いだが､東京局側は転出扱い 返却せず）
1939-12:小樽築港区→苗穂区
1940-04:苗穂区→滝川区
1941-10:滝川区→下富良野区 入換専用機
1942-04-01(水)下富良野区→富良野区（名称変更）
1943-05:富良野区→滝川区 入換専用機
1949-10-03(月)廃車（滝川区）（某資料には'49/10/29付けとあるが誤り）
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